從穿越黃土高原的千溝萬壑,到橫跨母親河的湍湍急流,從翻越粵北群山的逶迤連綿,到飛架江淮運(yùn)河的“水調(diào)歌頭”,一直以來,安徽建工人與大自然天塹的博弈從未停止過。
江西遂川,革命老區(qū),G45大廣高速穿境而過。兩年多來,安徽建工人堅(jiān)守在吉康改擴(kuò)建C1標(biāo)項(xiàng)目施工一線,與星辰作伴,攜風(fēng)雨同行,用一滴滴汗水、一天天奉獻(xiàn)沖破崇山峻嶺的艱難險(xiǎn)阻,為項(xiàng)目打造在贛標(biāo)桿示范工程,譜寫了勞動(dòng)最美的建工贊歌。
篤志于微的“引路人”
多年來,安徽建工集團(tuán)旗下安徽路橋公司深耕江西省公路市場,先后承建了贛崇高速B3標(biāo)、昌泰高速AP3標(biāo)、興贛高速北延A6標(biāo)、宜遂高速P3標(biāo)和上饒東樞紐互通項(xiàng)目等多個(gè)重點(diǎn)工程,成為了江西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域名副其實(shí)的“開路者”。
2020年12月,公司在贛“以現(xiàn)場贏市場”再顯成效,成功中標(biāo)吉康改擴(kuò)建C1標(biāo)項(xiàng)目。與此同時(shí),興贛高速北延A6標(biāo)項(xiàng)目順利建成通車,還未能從喜悅中緩過神來的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李玉柱,在一紙調(diào)令下,馬不停蹄地從興國縣趕往遂川縣,開啟了吉康項(xiàng)目建設(shè)的新征程。
作為安徽路橋公司體量最大的高速公路項(xiàng)目,從一開始,項(xiàng)目就被寄予了“爭當(dāng)全線‘排頭兵’”的殷切期盼。于是,兩年多來,李玉柱仿佛“永動(dòng)機(jī)”一般,每天不知疲倦地奔波在贛西南的群山之間。
“項(xiàng)目全線央企林立,如何才能成為排頭兵?我想大家心中的答案肯定不會是比資源,那么我們首先要做的就是全勤投入、細(xì)致入微?!崩钣裰陧?xiàng)目全員第一次會議上說到。于是,一個(gè)“勤”字貫穿在了李玉柱管理吉康改擴(kuò)建C1標(biāo)項(xiàng)目的始終。
項(xiàng)目沿線房屋拆遷量大,40余戶房屋拆遷影響到上西村和殷坊大橋兩處重要節(jié)點(diǎn)施工。為突破瓶頸、打破僵局,李玉柱“掛帥”上陣,白天挨家挨戶摸排走訪,晚上組織項(xiàng)目班子和技術(shù)人員共商對策,“誰家的樹有幾棵,誰家的房子面積有多大”,他都了然于胸。
在施工現(xiàn)場,你幾乎每天都能看到李玉柱的身影,“逢飯必巡”早已成為了他對自己的“硬杠杠”。即每頓飯前必先巡視工地,早起必巡,午間常巡,夜間再巡,保證當(dāng)日任務(wù)當(dāng)日落實(shí),當(dāng)天問題當(dāng)天處理,當(dāng)下問題立馬解決。
除了從勤“巡”中了解現(xiàn)場,李玉柱更是從勤“問”中做到對項(xiàng)目各項(xiàng)具體工作幾乎都了如指掌。大到施工方案的制定、進(jìn)度計(jì)劃的編制,小到一根螺絲釘和一根鋼筋的管理,他都要事無巨細(xì)。
“我們李經(jīng)理在管理上的細(xì)致是出了名的,每次接到他的電話我都有點(diǎn)冒汗珠,不是怕他太嚴(yán)厲,而是怕他問的問題我答不上來,他總是把項(xiàng)目各個(gè)崗位工作中的每一個(gè)點(diǎn)都盯得很緊、抓得很細(xì)?!表?xiàng)目技術(shù)員李品說。
李玉柱也以自身“勤”字作風(fēng)逐漸影響到了項(xiàng)目每個(gè)人,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出了極強(qiáng)的執(zhí)行力和蓬勃的朝氣,形成了務(wù)實(shí)、精干的工作氛圍,工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn),得到了業(yè)主和監(jiān)理等的一致好評。
披荊斬棘的“擔(dān)當(dāng)者”
提起吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目全線關(guān)鍵控制性工程,那定少不了C1標(biāo)的佛子嶺隧道。全長4282米的佛子嶺隧道,最大埋深194米,周邊巖體大多為風(fēng)化砂巖,圍巖破碎,存在開挖難度大、裂隙滲水嚴(yán)重、山體偏壓等難題,被列為項(xiàng)目的“頭號工程”之一。
關(guān)鍵時(shí)刻看擔(dān)當(dāng)。擁有陜西、皖西及皖南山區(qū)等多個(gè)項(xiàng)目隧道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的倪晉權(quán),主動(dòng)挑起了佛子嶺隧道現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的重?fù)?dān)。
為確保施工順利推進(jìn),他多次到江西省內(nèi)其他特長隧道項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí),尋找可以借鑒的技術(shù),并沒日沒夜地跑現(xiàn)場、翻規(guī)范、細(xì)方案,先后引進(jìn)了先進(jìn)的隧道襯砌成套施工工藝以及新型二襯臺車、濕噴機(jī)和掃地機(jī)器人等新施工裝備,為隧道后續(xù)安全優(yōu)質(zhì)高效施工創(chuàng)造了有利條件。
雖然各項(xiàng)工作都做足了準(zhǔn)備,但隨著掘進(jìn)的逐漸深入,還是出現(xiàn)了“攔路虎”。隧道中存在長達(dá)220米的連續(xù)淺埋段,最薄埋深僅6米,同時(shí)極破碎圍巖的地質(zhì)條件給施工帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。
“辦法總比困難多,只要用心,一定能夠順利解決”倪晉權(quán)說。一方面,他牽頭成立隧道技術(shù)攻關(guān)小組,多次與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和專家對接,通過反復(fù)研究論證,采用全斷面深孔和周邊深孔預(yù)注漿相結(jié)合的方式,有效提升了巖層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抗?jié)B性。另一方面,他與其他青年技術(shù)員24小時(shí)輪留堅(jiān)守在施工現(xiàn)場,并通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和隧道圍巖監(jiān)控量測時(shí)刻關(guān)注圍巖情況,最終平安順利度過了220米淺埋段施工。
2022年6月30日,佛子嶺隧道歷經(jīng)400余天順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目控制性工程取得重大突破,為圓滿完成第二階段建設(shè)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鏡頭歷歷在目,故事不勝枚舉。項(xiàng)目材料員劉勝杰與部門同事輪番上陣,24小時(shí)不間斷收料,每天物資平均到貨多達(dá)百余車;安全總監(jiān)許浩日夜奔波在交通導(dǎo)改現(xiàn)場,并在夏季暴雨抗洪中24小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn);橋梁技術(shù)員徐慶春一天只舍得睡6個(gè)小時(shí),始終盯在一線,恨不得一天當(dāng)做兩天用......一個(gè)個(gè)迎難而上、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)慕üと耍瑹o懼項(xiàng)目建設(shè)中的任何艱難險(xiǎn)阻,為項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)挺起了厚重的“脊梁”。
匠心獨(dú)具的“領(lǐng)跑者”
“抓進(jìn)度、安全、質(zhì)量......如何才能成為標(biāo)桿呢?”在前往項(xiàng)目途中,望著圖紙上一座又一座的橋梁線條,彼時(shí)的項(xiàng)目總工陳益亭心中其實(shí)早就有了答案。
C1標(biāo)包含大中小橋14座,其中分離式立交2座,共需預(yù)制各類梁板754片。如何在預(yù)制梁工藝上尋求突破,是打造項(xiàng)目亮點(diǎn)的關(guān)鍵所在。從梁場規(guī)劃伊始,陳益亭就就把自己的絕大多數(shù)心力投在了梁場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和預(yù)制梁技術(shù)工藝創(chuàng)新上。
任何一項(xiàng)工作的成功都不是輕而易舉取得的。為了切實(shí)加強(qiáng)預(yù)制梁工藝改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新,陳益亭每天與梁板待在一起的時(shí)間幾乎都要超過8個(gè)小時(shí)。晚上回到項(xiàng)目部時(shí),總能看到他伏案到深夜,無論是在桌面還是床頭,陪伴他的總有著一壘壘厚厚的圖紙。
“吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目不僅是江西省重點(diǎn)工程,更是集團(tuán)和公司的重點(diǎn)工程,我們不僅要‘做好’而且要‘做優(yōu)’,不僅要爭當(dāng)‘排頭兵’,更要‘樹標(biāo)桿’”。從梁場建設(shè)開始,陳益亭就提出了采用“四周低、中心高”的布局和全封閉式大棚場站,保證晴天曬不著,雨天淋不濕,為后續(xù)生產(chǎn)工作提供了穩(wěn)定可靠的環(huán)境。
項(xiàng)目位于贛南山區(qū),早晚冷、中午熱且陰雨天氣頻繁給梁板養(yǎng)生帶來了考驗(yàn)。怎么辦?要想保證梁板質(zhì)量,必須對原有噴淋養(yǎng)生進(jìn)行優(yōu)化。于是,隨著天氣變化進(jìn)行全自動(dòng)噴淋的智能養(yǎng)生系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
終于,在陳益亭和技術(shù)團(tuán)隊(duì)無數(shù)個(gè)日日夜夜的奮戰(zhàn)之中,預(yù)制梁場實(shí)現(xiàn)華麗“變身”。預(yù)制梁施工全套智能鋼筋加工設(shè)備、自制腹板+波紋管定位胎架、6+2 復(fù)合不銹鋼模板+自研脫模劑等創(chuàng)新工藝和設(shè)備層出不窮,極大地提升了梁板施工質(zhì)量和效率。在上級各類專項(xiàng)檢查和抽檢中,梁體混凝土強(qiáng)度、保護(hù)層厚度等主要指標(biāo)合格率均達(dá)100%。
如今的吉康改擴(kuò)建C1標(biāo)項(xiàng)目梁場已成為全線樣板工程,陸續(xù)迎接了江西省內(nèi)高校及多家建筑單位近40次觀摩。2023年3月28日,項(xiàng)目梁場更是成為了江西省打造平安百年品質(zhì)工程試點(diǎn)成果推廣會重要觀摩點(diǎn),代表項(xiàng)目工程品質(zhì)獲得江西省交通建筑施工領(lǐng)域最高認(rèn)可,有力提升了安徽建工在贛市場的品牌形象。
兩年多來,在這支精干團(tuán)隊(duì)勤勤懇懇、自強(qiáng)不息和勇于創(chuàng)新的實(shí)干中,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展勢如破竹,創(chuàng)新創(chuàng)效成果顯著,安全優(yōu)質(zhì)高效完成了二階段各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),綜合指標(biāo)領(lǐng)跑全線,多次榮獲業(yè)主月度和階段綜合考核第一名的好成績,并取得了良好的經(jīng)濟(jì)、社會和人才效益,成為了吉康改擴(kuò)建項(xiàng)目全線當(dāng)之無愧的“排頭兵”。
五月是奮斗的季節(jié),也是最美的季節(jié)。不僅在江西,在中原腹地、黃土高原、江淮大地,以“勤”的姿態(tài)立得住、“進(jìn)”的擔(dān)當(dāng)沖得上、“創(chuàng)”的氣魄站得出的安徽建工人,用堅(jiān)守奉獻(xiàn)、勇于拼搏的實(shí)際行動(dòng)譜寫了一曲曲勞動(dòng)最美、勞動(dòng)最光榮的動(dòng)人贊歌,向著爭當(dāng)全國建筑企業(yè)排頭兵的目標(biāo)奮勇前進(jìn)!